顺德道口柱生产信息推荐「多图」

一、假如是要防止车辆因操作失误而冲入，我们设置交通设施的话，需要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车简单呈现严峻抵触的地址。

二、假如只是为了阻挠车辆掉头、驶入逆行等，并不必定要运用栏杆，由于其意图首要是阻断和震撼故意犯错行为，经过驾驭感受的激烈改变，干涉驾驭行为。因而，可运用交通设施里面的标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，乃至监控录像。那么，在***规范和职业规范尚不完善时，该怎么改善其设置，利害之间怎么取舍呢。能够根据投入产出、流量特征等挑选，有些办法对非机动车也很有效。

停车场的建立，切忌施工偷工减料，一定要充沛思索到停车场的平安保证，进步停车场设备建立规范，比方提供加速带、广角镜、红绿灯、塑胶防撞锥等平安设备，保证车辆出入场的平安顺畅。

1、车库内应添加相应交通设备：禁停网格、斑马线、分道线等；其中，禁停网格应设置在车辆周转较多区域，包括坡道出入口等；

2、车库反光镜与空中箭头需依据车库详细车行环境安顿与划线；

3、车库中接近车位的柱脚需装置反光护角，避免碰车所带来的***；

4、车库应安顿相应橡胶加速带，增加平安隐患。

想要减少交通事故的发生，单靠交通安全设施是行不通的，必须提高人民的安全交通意识。从近的交通事故中，可以看出一个问题，我国还有大部分人的交通安全意识还有所欠缺，急需提高。从反光带的反光距离、水洗次数、反光带宽度等参考项来说，标准都是有明确规定的。列如重庆公交堕江事件中，车上的闹事妇女，真是因为缺乏交通安全意识，不但害了自己一家，还害了车上的其它乘客。车上的其它乘客的交通安全意识也是有所缺的，看到有乘客在干扰司机开车，也不懂上前劝阻拉开，让司机安心开车。

地下停车场交通设施设计应注重信息引导和交通安全，所以我们在设计停车场的交通设施的时候，也有些事情是需要注意的。

一、车辆到达车位时，提供车位使用信息，并保障停车安全。

二、提供车辆驾驶员及乘客下车后到达建筑主体电梯间的引导信息，并保障步行安全。

三、提供车辆驾驶员及乘客从建筑主体电梯间返回车位的引导信息，并保障步行安全。

四、车辆驶出停车场过程中，提供出口引导信息，并保障行车安全。

车辆引导设施为了保证车辆安全、顺利地到达和驶离停车场内停车位，地下停车场应设置完善的车辆引导设施。